Организатором проекта стала компания Vogtland, немецкий специалист в области доработок автомобильных подвесок. Sportback оборудован регулируемой подвеской с возможностью понижения дорожного просвета на 50 мм. Она может быть как с регулировками высоты дорожного просвета и жесткости амортизаторов, так и в варианте без последней настройки. Но одной лишь подвеской взыскательным покупателям тюнинг-каров не угодишь. Для работы над проектом Vogtland привлекла такие фирмы как ITS, Rieger, FoliaTec, HJC, Sebring, Clarion и Toyo-Tires.

Компания Rieger, чей конек – внешний тюнинг, создала обвес для A3 Sportback. Разработки этой компании не всегда можно признать удачными: здесь не стесняются экспериментировать и создают аэрокиты довольно экстремального вида. Правда, иногда этому ателье изменяют чувство меры, и обвес выглядит излишне грубым. Но в этом случае получилось лаконично и характерно. ITS предоставила колесные диски Titanium RS1 Chrome размерностью 8,5х19 дюймов с покрышками Toyo Proxes T1-R. Малый вес колеса достигнут благодаря сплаву алюминия и титана – аэрокосмической технологии. Кроме того, Audi теперь оснащена мощной тормозной системой ITS. Двигатель остался стандартным, но над выпуском все-таки потрудились Sebring и HJC, оборудовавшие систему сажевым фильтром. Среди приятных мелочей стоит отметить тонировку стекол от FoliaTec и систему Clarion VRX848RVD с радио, CD, MP3 и DVD.